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三菱控制系统在全钢巨型工程机械子午线轮胎二次法成型机上的应用
2016-12-02 19:25:39 677人浏览
作者:管理员
新闻描述:工艺说明:该设备包括俩大主题部分:一段部分、二段部分。其中一段部分包括供料架,平鼓,平鼓标线灯,平鼓后压车,正反包装置,一段主鼓,一段主鼓激光标线灯,一段主鼓后压车。二段部分则包括:附鼓侧后压车,附鼓,附鼓激光标线灯、加持环,二段伸缩机头,二段主机后压车,主机激光标线灯、机械托臂。一段与二段的衔接靠胚胎环小车来完成。
一.   项目简介:该项目是49R51成型机的经验和基础上机械和电气改进的27R49型号成型机。
1.工艺说明:该设备包括俩大主题部分:一段部分、二段部分。其中一段部分包括供料架,平鼓,平鼓标线灯,平鼓后压车,正反包装置,一段主鼓,一段主鼓激光标线灯,一段主鼓后压车。二段部分则包括:附鼓侧后压车,附鼓,附鼓激光标线灯、加持环,二段伸缩机头,二段主机后压车,主机激光标线灯、机械托臂。一段与二段的衔接靠胚胎环小车来完成。
2.生产该型号工艺流程
巨胎二段成型缠之后生产出的49存轮胎约为3吨重,可想而知,承载它的设备也是异常的笨重庞大,生产时各部分电机也不会有过快的速度,一些个别地方还需要人力、人为调整方向角度,所以整体精确程度没有过高要求,大部分机械传动部分全为变频器驱动电机来运转,但是一段平鼓侧、一段主机侧,二段附鼓侧、二段主机侧需要根据工艺要求在误差很小的范围内贴相应胶片,所以需要精确控制,那们激光标线灯的电机要用到伺服电机。这样以来安全问题则变的尤为突出,在编程的时候,各部分电机的起、转、停、减速、限位,误动作、顺序必须考虑的得。
另外现场需要采集的IO点特别多,且分布各部分操作箱,根据CC-LINK稳定型强,轻松应对长距离传输,高速大容量传输,等问题选择CC-LINK通讯方式
根据厂家和机械方的要求,针对这套设备做以下选型:
一段部分: 
针对以上配置结合现场情况,搭建以下网络:

三菱控制系统在巨胎成型机中的优点
1、将复杂繁琐的程序,合理的分配到若干部分,设计精确合理,操作简单易于监控。分程序之间独立且不互相干扰。CC-LILN网络稳定耐用,极度适应巨胎场地,工艺。为厂家的连续形生产提供了坚实基础。
2、三菱Q系列控制系统能有效的实现光、机、电、液压、气动整合一体化,通过以太网人机界面清晰直观,CC-LINK网络稳定可靠,变频操作灵活,伺服控制精确,系统工作效率高。
3、反馈信息快速准确,无论是模拟量输入,还是模拟量输出,告诉计数,开关量检测,方便编程人员操作、监控,编写程序灵活机动,信息易于收集,为巨胎工艺的改进和质量提供的强有力的科学数据。
该巨胎设备从开始到现在已有很长时间,客户反馈良好,现场故障发生率极低,经得起时间考验,且轮胎质量和安全水平收到客户肯定和好评。附图34:轮胎成型图及现场图片。

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